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造成管道淤泥多的原因
1:设计标准限制。在当初城市化进行时,排污管道清淤,我国大部分污水和雨水管道设计标准是5—10年一遇,就是能够排放5—10年一遇的降雨,而近年来所遇到的特大暴雨级别都达到百年一遇,排水量远远超标。
2:城市路面硬化严重。城市绝大多数路面是沥青柏油路,路面硬化率高,渗水和吸水性能几乎为零,导致路面积水太多,遇到强降雨,排水不畅。
中心城区原有排水系统是按照一年一遇的设计重现期进行设计、建设,由于排水设施老化等问题,排水能力已远低于当初设计能力,而且由于城区汇水面积的不断扩大,当暴雨强度超过设计重现期,排水管道能力有限,城区低洼点较易出现积水,所以排水管道清淤等问题也就成为了重中之中。
除此以外,作为主洪河道,涝淄河、猪龙河、玉龙河上游河床过高,在水位升高时,河道两侧大部分排水口处于河面以下,管道清淤工程,排水能力大大降低,甚至出现河水倒灌,而猪龙河、涝淄河下游河段由于河道过窄,排洪不畅。管线负荷重 部分被封堵。
并且在摸排中,园林部门将西五路排水泵站的排水管线进行了填埋封堵,致使铁路桥下雨水在被提升到管线中后又流回桥下,造成桥下积水无处排放。流经低洼路段时就会出现大量污水冒溢和倒流的现象,造成道路大面积积水。多种改造为排水,在西四路立交桥处,施工人员采取扩大玉龙河排河口,清淤排水管道及太平路雨水方沟的方式,完成了积水点改造,解决了排水困难的困扰。
随着气候变暖,同时排水管道清淤工作没有做好,内涝一再在我国各个城市上演。
现在依稀记得广州外语外贸大学的学生在腰际深的水中艰难的行走。当时的人们,大概都在抱怨着该死的气候,但是却很少会有人想过:如果我们的排水管道没有堵塞,那我们现在的状况会不会好一点?
如何加强排水管道清淤呢?
首先,南京管道清淤,我们要加强排水管道清淤方面人才的培养。人们对于排水管道清淤工作的偏见,导致了这方面的人才也难于寻找,因此,应当提高这个工种工人的社会地位。
其次,提高人们对于排水管道清淤的认识。排水管道的通畅与工人们的工作固然有着一定的联系,但是作为普通的市民就不能因此而乱扔垃圾等。
后,排水管道清淤要有规划性。如果排水管道清淤的工作只是在城市内涝时才受到重视,而不是从一开始就规划好,那我们永远只是站在排水管道清淤的起点。
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